Ani ne měsíc nazpět jsem byl na zájezdě - záměrně nepíšu "na dovolené" ani ne "se rekreovat" :) - v Italské provincii Kampánie v okolí města Paestum (leží asi 75 km jižně od Neapole). Samozřejmě jsem zde načerpal hodně zážitků a o některé z nich se s vámi v kratičkém seriálů postřehů podělím.
Jelikož jsem chudý študent, tak jsem tuto cestu podnikl autobusem, kterýžto jede podstatně levněji než aeroplán. Po přečtení letáku cestovní agentury ("...cesta luxusním autokarem") jsem čekal starou známou Karosu LC736. O to milejší bylo mé překvapení, když dorazila Setra S417HDH - třínápravový (nehoupe se a člověku tedy není blbě) stroj vybavený WC, třemi výklopnými LCD displeji pro sledování filmů (ti vzadu nemusí brejlit dopředu na mikroobrazovku), klimatizací (skutečně funkční), anatomicky tvarovanými a seřiditelnými sedadly s bezpečnostními pásy (když usnete nespadnete) a slušným prostorem pro nohy a neposlední řadě odpovídajícím motorem, který na dálnici nedal ostatním vozidlům příliš šancí k předjíždění. Do České republiky zřejmě konečně dorazil kus "západu", a tak cestovní kanceláře sami autobusy neprovozují, ale najímají si specializované firmy. Ty pak samozřejmě drží svá vozidla v permanentním provozu (tedy autobus nestojí zbytečně 10 dní a nečeká až se lidi dosyta vykoupou), a tak si mohou dovolit provozovat i pořádné stroje.Pravda má to také své nevýhody - krom toho, že na zpáteční cestu jsme zhýčkáni ze Setry vyfasovali o poznání horší (ale přesto dostatečně pohodlný) Mercedes Intouro, také tu skutečnost, že se jednotlivé společnosti nemusí mezi sebou dobře domluvit a výsledkem je, že skončíte v Itálii ve čtyři hodiny ráno na kraji příkopu, neboť autobus musí jet dál a vás ubytují až v deset. (Powered by CK Daen.) Nicméně přesto bych tento způsob řešení dopravy rekreantů považoval za velmi šťastný.
Dalším a posledním bodem tohoto zamyšlení bude způsob veřejné dopravy v Itálii samotné. Stručně řečeno - pokud nemáte auto, jste v řiti. Chodníky jsou jen na nejfrekventovanějších místech (hlavní ulice) a autobusy jezdí semo tamo, absolutně mimo řády a pekelně draze. Tím semo tamo myslím, že v aglomeraci, kde přes léto bývá kolem 300 tisíc lidí, jedou dva autobusy dopoledne a dva odpoledne na každé z cca 5ti linek. Tím absolutně mimo řády myslím, že na žádné (!) autobusové zastávce žádný řád nenajdete (v tom lepším případě, kdy je zastávka označená) a když už někde nějaký splašíte, musíte počítat s tím, že autobus pojede +/- 20 minut kolem proklamované doby. A tím pekelně drahé myslím cca 1 euro na 5 kilometrů. Nicméně ke cti tamním autobusákům je třeba podotknout, že jejich vozy, byť obvykle staršího ročníku jako u nás, jsou krásně čisté a upravené. Prostě v Itálii má každý auto nebo alespoň autíčko (Fiat Panda a podobné vozítka tu frčí) nebo alespoň tříkolku (to snad jinde v Evropě už nepotkáte) nebo alespoň motorku / skůtr. Takže pokud neplánujete jen válení se u moře, ale rádi byste po výletech, jeďte raději po vlastní ose. Benzín už o tolik dražší není (cca 1 euro na 1 litr naturalu i nafty) a pověstného italského silničního chaosu se bát nemusíte - řidiči sice neustále leží na klaksonu, ale čeští šoféři by se od nich slušnosti mohli hodně dlouho učit...