DOMŮ       POSTŘEHY       ČLÁNKY       SRANDIČKY       VTIPY       OBRÁZKY       MULTIMÉDIA       EDITORAL  


č l á n k y




celkem: 94 článků
naposledy: 26. března 2014


B-52 Stratfortress

    Svržením dvou atomových bomb na Japonsko skončila druhá světová válka. Zbyli dva mocní soupeři - Spojené státy a Sovětský svaz. Vzhledem ke studené válce potřebovaly obě strany mít B-52 Stratfortress bombardér, který by mohl svrhnout atomovou bombu na kteroukoli část nepřátelského území. Požadavky na letoun nesoucí atomové zbraně byly velmi vysoké. Byl potřeba stroj, který bude schopen s bombou o velikosti osobního auta bez přistání a tankování uletět 16 000 kilometrů. Na americké straně dostala zakázku na výrobu firma Boeing. Ta již vyrobila stroj B-29, který svrhl atomové bomby na Hirošimu a Nagasaki. To dalo vzniknout nejmohutnějšímu bombardéru všech dob - Boeingu B-52 Stratfortress. První prototyp opustil výrobníh haly roku 1956, sériová výroba se rozběhla o tři roky později. Stroj je 49,04 metru dlouhý, rozpětí má 56,39 metru, plně naložený váží 219,6 tuny. Osm výkonných proudových motorů Pratt & Whitney dokáže hnát stroj rychlostí 956 km/h.
    B-52 se staly hrozbou pro nepřítele. Naloženy atomovými bombami neustále hlídkovaly ve vzdušném prostoru Spojených států. Tato situace trvala do roku 1960, stroje však byly neustále v pohotovosti až do roku 1991. Ani pak ale nebyly vyřazeny, během operace Pouštní liška v lednu roku 1999, vypustily na Irák více než 90 řízených raket, zúčastnily se i operace Pouštní bouře roku 1991 v Perském zálivu. Dodnes tvoří strategickou část amerického letectva.
    Stroj byl zmodernizován, změnil se tvar křídel, pod křídla byly připevněny pylony pro upevnění bomb nebo raket. Orientaci posádky zlepšil infračervený radar a noktovizní kamerový systém. Změny se dočkala i pumovnice, do které lze naložit několik menších pum místo jedné velké. Nově instalováno bylo navigační zařízení GPS. Má nové vysílačky, které jsou chráněny proti odposlechu. Nahrazeny by měly být i motory, plánovány jsou čtyři nové motory s tahem 151 - 191 kN, tato výměna zvýší akční rádius strojů o 40%.

Přidáno 11.12.2002


Designed and powered by  Elfkam  © 2001 - 2007